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并不是所有的日本人都愿意留下来，他们并没有“复兴皇国、恢弘天业”的梦呓，只想早日返回日本。城野宏回忆说，他当时想尽各种方法劝说名义上已经成为战俘的日军及在华侨民继续留在中国，极力宣扬所谓复活军国主义的可能性、日军残留山西的目的和意义，要日本人“卧薪尝胆，为了复国而残留”。他甚至派人到河北和北京，煽动那里的日本人残留山西。确实有效果，聚拢了一批死硬分子，比如臭名昭著的战犯、亲手策划刺杀张作霖的日本关东军高级参谋河本大作。

从2020年到2030年，运营商预计将投资约2000-3500亿美元用于5G发展。[环球网报道 记者 张丽媛]“国军真的硬起来了！”15日下午，台湾绿媒“三立新闻网”在网站发布快讯，并在网站最醒目位置刊登大幅图片。是什么让绿媒如此兴奋？原来，台“国防部”当天下午发布一则消息，称解放军空警—500预警机、轰—6K轰炸机、运—8军机、苏—30及歼—11等各型军机多架，当天中午由大陆南部陆续出海，飞经巴士海峡朝东南航向西太平洋进行远海长航训练，除轰—6K续向北经宫古水道飞返驻地外，其余军机循原航线飞返驻地。

金融危机冲击，积极财政应对。07年美国次贷危机的影响持续发酵，在08年也给我国经济带来了较大的下行风险。08年下半年经济增速降至10%以下，创05年以来的季度增速新低。政府通过积极财政政策予以应对：一方面，大规模增加财政支出，4万亿的财政刺激计划令人印象深刻，09年来自预算内资金的固定资产投资增速大幅攀升至56%；另一方面，08年底中央经济工作会议以及09年的政府工作报告中也提到要实行结构性减税政策，为企业和居民部门减轻负担，增强微观经济活力。

特价票改签只是一个具象，但足以体现双方对待退改签乱象的理解逻辑。可以肯定，若该问题不解决，就还会在OTA平台和销售代理人处被继续放大。航空公司之下的OTA平台和销售代理人制度，其获准销售机票的资质门槛并不严苛。门槛不严，加之OTA平台和销售代理人逐利本性，规则不被旅客所理解，OTA平台在退改签费用上做手脚，也就有了诸如退票费高于机票价格的荒唐事件。此次《通知》解决问题的方向，可谓打对了“七寸”。

在每一次案件发生之后，滴滴都曾发布道歉声明并承诺整改，但是整改来整改去，骚扰、猥亵乃至强奸、杀人等恶性案件仍然不时发生，这不得不让人质疑滴滴所谓整改的诚意。以“郑州空姐顺风车遇害案”之后滴滴的整改为例。5月5日，21岁的空姐被被顺风车司机残忍奸杀，直到5月10日负面新闻满天飞之后，滴滴才发布了道歉声明。5月12日，滴滴宣布顺风车业务暂停一周，同时出台了一些整改措施，包括顺风车服务下线所有个性化标签和评论功能，车主接单时须人脸识别、隐私保护设置等等。

个税起征点提高，税率结构调整。经济在08-09年短暂下行后又开始逐步恢复，而此时通胀水平也有所抬头，10年底后已接近5%的高位，个税起征点固定造成纳税人实际负担上升的问题再度出现。11年9月修改后的个税法实行，将起征点由2000元提高至3500元，并且对税率结构做了一定的调整，扩大了低档税率和最高档税率的适用范围，体现了调节收入分配和结构性减税的思路。时任税政司副司长披露，调整之后工薪阶层纳税面将由约28%下降到约7.7%，纳税人数由约8400万人减至约2400万人，将减轻居民税负约1600亿。