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我国开始进入工业化后期，产业结构正由工业主导向服务业主导转型升级。预计到2020年，我国服务业占比有望从2017年的51.6%提高到55%左右。服务业规模将有望达到50万亿元左右，新增市场空间将达10万亿元至12万亿元。我国进入全面开放新阶段，开放结构正由货物贸易为主向服务贸易为重点转型。预计到2020年，服务贸易规模或增长到1万亿美元左右，占外贸总额比重或提升至20%左右。

9月19日，欧洲理事会主席图斯克在奥地利萨尔斯堡的非正式峰会上，直言特雷莎•梅的方案“行不通”，脱欧谈判陷入僵局。责任编辑：张义凌沪指击穿“熔断底”2638点创近4年新低，机构认为进一步下跌空间或有限原创 王媛媛 蒋金丽等10月11日，受美股暴跌影响，亚太股市普遍跟跌，A股也不例外，两市股指低开低走。

国家信息中心副主任徐长明近日在2018中国汽车流通行业发展论坛上表示，今年车市降幅是20年以来最为严重的，就算购置税优惠政策重来恐怕也无济于事。“建议厂家按照‘零规划’来做明年的乘用车产销规划，给全国经销商减缓一点压力，共克时艰，以便大家效益变得更好。”

NOW从去年年中到现在，“增量”是一个被抛弃的话题。智能手机销量下滑，人口红利不再，移动端的获客成本越来越高。短短几年，在微信上获客已经从几分几毛一路涨至几十甚至上百。这直接威胁到大多数互联网公司赖以生存的商业模式。当你花100元买一个客户，那要让他点击多少次广告才能回本呢？

此外，中小微企业是吸纳就业的重要载体，承载北京七成以上的就业，特别是受疫情影响明显的餐饮住宿、交通运输、文化旅游、影院剧院等服务行业，创造了大量就业岗位。“相信在座的媒体朋友身边就有很多亲戚朋友在中小微企业工作，所以中小微企业的发展状况直接关乎我们每个家庭、每个人的利益。稳住中小微企业，就是稳住就业、稳住居民收入、稳住我们每一个人的正常生活和切身利益。这也是我们为什么在疫情防控这么紧张的形势下，还要集中力量抓紧出台这个支持文件的原因。”谈绪祥说。

而从蔚来首款产品ES8的生产和订单情况来看，截止到2018年7月31日，蔚来累计生产超过1300辆ES8，实际交付481辆，总预订数超过17000辆。在这些预订中，约有12000辆已经缴纳了5000元人民币的预定金。从这些数据来看，考虑到ES8上市至今已超过8个月的时间，ES8的市场反馈并不算十分优秀，即便未来产能逐渐爬坡，蔚来仅依靠销售ES8也几乎不可能实现盈利。