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张斌表示，这将带来实实在在的减税。无论提高扣除标准、增加专项扣除，还是扩大适用低税率的阶层，都能带来减税效果。实施综合税制后，收入较高、收入多元化者需要缴纳更多个税，这有利于促进社会公平，更有效地调节收入分配。草案考虑了收入多样化的实际情况，更加接近、符合社会的预期。实行综合征收，能够更好堵住高收入者避税的漏洞。刘尚希表示，降低中低收入者负担的同时，还有利于培育中等收入群体。

01负债的年轻人们显然，三五块为主，且一次最高不超过 100 元的攒钱金额，以及“左手倒右手式”的攒钱逻辑，更像是小时后父母帮你把压岁钱“存起来”。它不仅不是传统意义上“以钱生钱”的理财产品，对于但凡有一定理财基础的人而言，笔笔攒都显得鸡肋而低效。

TalkingData数据显示，ofo的使用人群25-40岁占了76%；根据CBNData《报告》显示，共享单车订单高峰时段，集中在早上7点-9点和傍晚17点-19点，通勤需求占主导。也就是说，ofo的使用人群，很大一部分是上班族。PPmoney的25-40岁用户占了83%，在年龄上和ofo高度重合；网贷之家数据报告显示，P2P类产品的主要人群是工薪阶层。

美国新闻网站Axios也报道说，一名现任白宫官员透露，他（她）在向媒体爆料时，通常会使用其他同事的常用语，以防止被查到。此外，美国新闻网站Vox分析称，《纽约时报》的评论文章通常会受到大量修改，因此其中一些用语可能并不符合作者本身的习惯。此外，文章里还有大量“陈词滥调”，说明作者可能非常善于写这类文章。

证监会新闻发言人常德鹏表示，规则调整后不再统一规定维持担保比例最低限，并不是取消最低维持担保比例，扩大担保物范围，也不是不用考虑担保物质量。上述调整的目的是改变“一刀切”的做法，将监管、自律的强制要求转化为证券公司自主风险管理的内在需求，交由证券公司与客户自主约定。对于客户资信较强、担保品流动性较好的，证券公司可经评估后适当调低最低维持担保比例，反之可提高。

图片来源：中车株洲所据介绍，目前国际普遍使用的车载数据转储系统，多采用3G或4G通信传输，受带宽限制，转储传输效率较低。5G转储系统的研制成功，将破除大数据智能运维应用场景下的数据传输瓶颈，不但可广泛应用于干线机车、高速动车和城轨列车，还可应用于风电、电动汽车等其他领域进行高带宽数据传输，将为我国在5G时代抢占国际轨道交通高端市场提供强大的技术支撑。